便携式柴油车路检系统是为满足环保部门对在用柴油车道路检测的需要而开发的，该系统以烟度计产品为核心，针对柴油车路检需求开发软件，配备方便智发的各种辅助设备，对整个系统进行集成优化，符合免费加速测试过程的规范和技术要求。

 

　　便携式柴油车路检系统采用图像识别技术，车辆信息录入更加便捷高效；具有实时测试和瞬时值显示功能。内嵌符合自由加速度检测流程，提示清晰，让环保人员更清晰准确地执行检测步骤，缩短单车检测时间，提高工作效率道路检查的效率；实现测试数据的存储和查询，并保留车辆信息照片，使测试结果可追溯；采用WiFi无线技术，保证系统各模块之间数据传输的便捷性和稳定性。与蓝牙技术相比，显着提高了信号的覆盖率和穿透力，使检测过程更加流畅稳定。

 

　　下面咱们来了解便携式柴油车路检系统检测不合格的治理方法：

 

　　1、排放值合格、轮边功率不够

 

　　应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂;在润滑油中加入修复剂，适当调整喷油泵。

 

　　2、排放值超标、轮边功率不够

 

　　汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化，可以在燃油中添加清洗剂;在润滑油中加入修复剂，如功率不能*达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。

 

　　3、轮边功率合格、排放超标3倍以下

 

　　进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加减排剂，在润滑油中加入修复剂。

 

　　4、轮边功率合格、排放超标3倍以上

 

　　进气量不够燃烧恶化，喷油嘴或汽缸中度磨损或积碳。燃油中添加清洗减排剂(若不能达标可二次添加);在润滑油中加入修复剂，适当调整喷油泵。